鏜銑頭主軸的潤滑是由鈉基潤滑脂潤滑,每年檢查增補一次;方滑枕內的兩個軸承座,也是由鈉基潤滑脂潤滑,由黃油杯內加入,每半年檢查增補一次;傳動的潤滑是由液壓站供油的,每半年檢查更換液壓站的30號機械油;表2為優化前后橫梁靜特性對比,可見在橫梁質量減少了2.5%的情況下,優化設計后橫梁的大位移從0.25mm減小到0.192mm,即橫梁的大位移減少了23.2%。方滑枕和橫梁導軌潤滑由一只裝在主軸箱右側面的定時定量泵供油,每天作業前檢查,并隨時增補30號機械油。
超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結構優化
2. 2 建立橫梁體有限元模型
運用 Siemens PLM Software NX7. 5 軟件高de 級分析模塊建立橫梁有限元分析模型,為了減少有限元網格數量和歧異網格的生成,針對橫梁體上對分析結果影響不大的圓角、小孔和臺階等結構作一定的簡化處理( 即忽略不計) ; 采用 10 節點四面體有限單元網格對橫梁體有限元模型進行網格劃分,劃分結果為: 橫梁部件中的單元數目為 328 149,節點數目為 397 719。橫梁體有限元劃分結構如圖 4 所示。鏜銑頭維護和保養,不僅體現在日常對機器的養護上,還體現在對機器的規范操作上。
文獻[5]考慮了大型龍門機床橫梁部件中各零件間結合面,對其靜剛度進行了有限元分析,理論分析結果有較好的實用價值。
文獻[6]針對數控重型龍門銑床超跨距橫梁由于跨度大質量大,安裝完畢后由于重力和溜板、滑枕作用力會向下彎曲,其中 Z 向導軌面的大撓度可達到1 mm,嚴重影響加工精度的問題,采用對導軌面預起拱的方法來補償橫梁變形對加工精度的影響。對超跨距橫梁 Z 向導軌面起拱曲線進行了設計,并用優化算法對其進行了優化。首先用有限元方法仿d真計算了超跨距橫梁實際工作時的變形,并擬合了橫梁 Z 向導軌變形的變形曲線. 考慮了溜板左右 2 個接觸面對變形曲線的影響,采用優化算法分多種情況設計和優化了起拱曲線。經分析,采用優化算法得到起拱曲線遠優于以往起拱曲線設計方法的效果。1、在使用鏜銑頭時要進行規范操作,操作人員要穿戴好保護設備,以免發生危險,設備在使用前要認真檢查各個部件的運行狀況,清除干凈周邊的障礙物,確認安全后再進行使用,使用過程中千萬不能用手接觸刀具以免發生危險。通過優化設計,機床銑刀頭水平移動直線度誤差和角度偏差已經遠低于國家標準規定的值。