日照角度銑頭廠家常用解決方案,高密振飛機(jī)械銑頭
2020-11-04
本鏜銑頭適應(yīng)也單件小批量生產(chǎn)性質(zhì)的冶金、礦山、機(jī)械通用機(jī)機(jī)械的大型的大型機(jī)架和箱體的加工，如鏜孔、鉆擴(kuò)孔、刮面及用銑銷加工、鏡銑頭與主柱、床身、滑臺(tái)配合組成落地式鏜銑床。
鏜銑頭的主軸部分有方滑枕的支持，增強(qiáng)了銑銷時(shí)的鋼柱，適應(yīng)與大型零件的強(qiáng)力銑削，方枕的伸出提高了接近工件加工面的性能，同時(shí)也對(duì)鏜軸起支撐作用，增強(qiáng)了鏜削時(shí)的剛性，在方滑的端部，適合安裝各種加工附件（如安裝直角銑頭、銑刀盤鉆孔等附件）進(jìn)行平面和垂直的銑削、鏜孔、鉆孔等加工，本鏜銑頭可配直角銑頭、平旋盤。方滑枕內(nèi)的兩個(gè)軸承座，也是由鈉基潤滑脂潤滑，由黃油杯內(nèi)加入，每半年檢查增補(bǔ)一次。
鏜銑頭產(chǎn)生異響原因分析及處理方案
鏜銑頭在使用的過程中，不可避免會(huì)因?yàn)榉N種原因給機(jī)器帶來的損壞，而出現(xiàn)異常的響聲。用戶在遇到這一問題時(shí)，千萬不可大意，要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)檢查，尋找出現(xiàn)異響的原因，對(duì)存在的問題進(jìn)行及時(shí)解決。
鏜銑頭
鏜銑頭出現(xiàn)異響，通常是內(nèi)部零部件出現(xiàn)損壞造成的，一般情況下主要有以下四點(diǎn)導(dǎo)致鏜銑動(dòng)力頭產(chǎn)生異響。
1、減速機(jī)的磨擦片磨損嚴(yán)重；
2、減速機(jī)的軸或軸承磨損嚴(yán)重至損壞；
3、減速機(jī)齒輪出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損；
4、潤滑油過少，導(dǎo)致減速機(jī)磨擦過熱。
以上四點(diǎn)是主要導(dǎo)致鏜銑頭產(chǎn)生異響的因素，下面為解決方法：
1、如果磨擦片磨損嚴(yán)重或損壞，建議及時(shí)更換新的；
2、軸或軸承損壞，應(yīng)馬上更換；
3、齒輪磨損應(yīng)該是油中有鐵屑，應(yīng)清洗齒輪并更換齒輪油；
4、減速機(jī)的潤滑油量應(yīng)保持充足，并定期檢查油位和油質(zhì)。
鏜銑頭出現(xiàn)異常響聲的原因，檢查方法就油然而生了。用戶在對(duì)于銑削動(dòng)力頭異減速機(jī)響原因排查時(shí)要根據(jù)以上三個(gè)方面進(jìn)行。在檢查時(shí)，可以先檢查銑削動(dòng)力頭減速機(jī)的潤滑情況，再檢查部件的磨損情況，zui后再考慮部件的破損情況。
超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
通過 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件三維有限元仿d真優(yōu)化分析，得到滿足相關(guān)要求的超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁體的結(jié)構(gòu)形式與尺寸; 在此基礎(chǔ)上橫梁采用卸荷梁和卸荷輪等結(jié)構(gòu)優(yōu)化來消除溜板和滑枕式鏜銑頭的重力對(duì)橫梁變形的影響。超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床中橫梁上外載荷變化慢，橫梁處于靜態(tài)，因此應(yīng)用有限元方法來進(jìn)行靜態(tài)分析。由文獻(xiàn)［1］可知成功設(shè)計(jì)制造了超重型數(shù)控龍門鏜銑床，滿足用戶的加工要求。
